Блоги: заметки с тегом Бишкек

Киргизские автономера

Дмитрий Маслов — Sun, 27 Aug 2023 00:03:06 +0500

В рассказе о поездке в Бишкек я упомянул, что обратил внимание на автомобильные номера. С недавних пор появилась возможность выбирать себе произвольный номер и вот как народ изгаляется.

Вот первый персонаж: либо поклонник Путина, либо экономист, подчеркивающий важность внутреннего валового продукта. Кстати, разговаривая с местными, которые чуть ли не боготворят Путина, я ставлю на первый вариант.

Сочетание GGG употребляют поклонники казахстанского боксёра Геннадия Головкина.

Поклонник Джеймса Бонда ну или мнящий себя таким же.

Как мог зазеркалил «девятки» против нескольких «р».

В городе стало приличное количество машин с российскими номерами.

Ноль первый на трассе.

А это Олег из Казахстана, точнее даже из Алматинской области.

Ставлю на то, что у хозяина корейские или китайские корни.

Тут очевидный патриот, расположенный к Штатам, или наоборот.

И лидер рейтинга, кто-то 80-го уровня.

Бишкек: взгляд на родной город через 20 лет после переезда

Дмитрий Маслов — Sat, 26 Aug 2023 17:09:53 +0500

Дмитрий Маслов:

В начале августа, понимая что у меня отвалились потенциальные планы на предстоящие выходные, а на Москву надвигается жара, я совершенным экспромтом оформляю отпуск и уже следующим утром сажусь на самолёт в Бишкек.

Рядом в какой-то степени закономерно стоит борт Чингиз Айтматов.

Устраиваю своим приездом совершенный сюрприз родителям, которые не узнают меня по голосу в домофоне, и не сразу впускают.

Вечером встречаюсь с другом, который патриотичнее всех остальных в нашей компании остаётся жить в Бишкеке. На фото я не прищуриваюсь, это лезет второй в жизни ячмень.

Помимо эмоций встреча с другом — это ещё всегда хмельно и вкусно.

Не помешала встрече даже съеденная банкоматом карточка. Кстати, с Миром в Киргизии работать банки РСК и Компаньон. Дьютифри в аэропорту оснащен пос-терминалами второго из банков, поэтому местные сувениры и алкоголь можно купить уже там перед самым вылетом.

Спустя пару дней иду забирать свою карту в одно из отделений. По пути есть возможность рассмотреть что представляет собой мой родной Бишкек.

В глаза бросается любовь к «крутым» автомобильным номерам. Вот один из примеров. А вообще за время отпуска я нащёлкал столько номеров, что позже сделаю отдельную заметку об этом.

Безвкусица и отсутствие хоть какого-то регулирования превратили некогда приятный город в аляпистое вырвиглазное нечто.

Хотя в каких-то вещах город совершенно в тренде. Вот, например, прокатные самокаты. Хотя я не могу представить, как можно катать на них при текущем уровне необходимой инфраструктуры, велодорожки вроде и есть, но в масштабах города их очень немного, а тротуары не представляют собой единой сети, прерываюсь в отдельных местах в лучшем случае ступенями, а в худшем незаасфальтрованными участками.

Вдоль южной магистрали, которая раньше была границей города, встречаются заведения с интересными названиями. Вот, например, приглашение в ад. А вообще нейминг в Киргизии заслуживает отдельного рассказа.

Южная магистраль не просто так была границей города, зона южнее и до самых гор это Иссык-Атинский тектонический разлом. В советское время на его месте строительство разрешалось только в особых случаях и с высотностью не более двух этажей. А сейчас всё это пространство застроено высотками. Представляя уровень «профессионализма» и «технологичности» киргизских строителей, страшно представлять, что тут может произойти при сильном землетрясении.

Забираю свою карту.

И по рекомендации друга иду за вкусным ашлямфу или ашлянфу, кто как его называет. Это острое дунганское блюдо из холодного бульона и крахмальной лапши с добавлением зелени. По легенде отлично спасает от похмелья. Делает его дедуля-кореец, и продает тут же у себя во дворе. По легенде лучший алшлямфу делают в Караколе, это бывший Пржевальск, город на восточном берегу киргизского моря, озера Иссык-Куль.

На следующий день еду по делам в центр города, а на обратном пути решаюсь пройти пешком, чтобы посмотреть, что нового в центре.

Что не может не бросаться в глаза, это напрочь высушенная зелень. Жара в городе и разрушенная система орошения, по местному арыки, убивают всю зелень уже в июне, и большую часть лета она выглядит мягко говоря уныло.

Вдоль большинства улиц хаотичная парковка. Хотя мне попались намётки наведения порядка, но как я узнал позже, система парковок или ещё не работает или уже не работает. Поэтому все обочины продолжают быть заставлены машинами, и центр города — не исключение.

Тротуары во многих местах замощены ещё советской плиткой или первыми пробами постсоветской брусчатки.

В городе страшная жара. Спасаюсь местным творением — напитком Максым от компании Шоро. Это их первый продукт, сделанный якобы по национальным рецептам, с большой натяжкой могу сказать, что это аналог русского кваса. Помимо того, что это просто вкусно, он ещё и отлично утоляет жажду.

К удивлению обнаруживаю, что в ЦУМе открылся местный авторизованный ресселер Эпла.

Не знаю, насколько это соответствует правилам, но внутри помимо девайсов Эпла продаётся куча иных. Вот, например, местные цены на Яндекс станции.

Рядом с ЦУМом такие же как и везде выжженные солнцем газоны.

Подземный переход у ЦУМа остаётся рынком канцелярии и прочих мелочей.

Из интересного: нынешний президент взялся за наведение порядка в городе. Сейчас это выражается в сносе входных групп у магазинов на первых этажах зданий по центральным улицам. В процессе это выглядит максимально неприглядно.

Тут некогда продавали самую вкусную по версии одного из моих друзей шаверму.

Старики привычно заправляют на стихийной продаже старых книг. Иного способа выживать на местные пенсии не остаётся.

Перед домом на перекрёстке Киевской-Советской (увы, не знаю нынешних названий этих улиц) снесли магазины. Хочется верить, что после наведения порядка тут станет хоть насколько-нибудь приятнее, а пока так.

Фасады зданий вдоль центральных улиц выглядят максимально уныло и серо.

Но стоит немного подкрасить фасад, и вид совершенно преображается. Вот пока единственный дом на пересечении Советской и Боконбаева подтверждающий это.

А вот демонстрация того, как могут выглядеть городские газоны, если их немного поливать.

Вот ещё пример местной «красоты». Хотя, если привести в нормальное состояние этот старенький домик и причесать вывески в единый стиль, то будет любо-дорого смотреть.

И ещё пример «дизайна» городской среды.

На Московской-Советской или, как принято у местных, на Моссовете, также снесли входные группы, но это по-прежнему территория обменок валюты. Тут максимально выгодный курс и самая большая концентрация обменных пунктов в городе.

А это железнодорожный вокзал, на котором не изменилось примерно ничего с момента, когда в 2002 году я уезжал из Бишкека.

По пути от вокзала натыкаюсь на уникальное решение, постамент для внешнего блока сплит-системы.

А это тот самый один из арыков, и он даже с водой. В городе легко выявить места, где в арыках бывает вода, обычно это выделяющиеся на общем фоне зелёные оазисы.

В Бишкеке, как и в Москве, стало много китайских машин. Сюда их везут и в частном порядке, и официально. Вот один из автосалонов.

Я не мог пройти мимо домика учительницы русского и литературы, которая преподавала нам в старших классах. Зайти я не решился, но был рад увидеть, что судя по признакам, она жива.
Ирина Сергеевна, я никогда всерьез не обижался на ваше «суровое» отношение ко мне. Вы крутой учитель, и я благодарен вам за свои знания родного мне языка и любовь к нему.

А это исключительно киргизское явление, когда начатый ремонт дороги в какой-то момент времени и в произвольной точке вдруг заканчивают. На фото граница обновленного асфальта и его предшественника в районе завода Физприборов.

А это улица Кремлевская, ныне Абая. Некогда была тихой улочкой, а сейчас со всех сторон её окружают высоченные здания.

Ну и конечно я не мог не запечатлеть стены родной 61-ой школы. Правда уже несколько лет как её спрятали за высоким забором.

А это уже река Ала-Арча: слева школьный забор, а справа дома, в одном из которых прошло моё детство.

Если говорить о городе, то я вряд ли буду рекомендовать его к посещению. Сейчас Бишкек не представляет ничего, что оправдает стоимость полёта сюда. Приезжать можно разве что за ностальгией тем, кто тут родился и вырос, и за встречами с родными, которые остаются тут.

Сухофруктное

Дмитрий Маслов — Tue, 24 Mar 2015 21:15:32 +0500

Дмитрий Маслов:

В очередной свой визит в Бишкек вырвался за сухофруктами на Ортосайский рынок. Пришел туда в полной уверенности огроменного выбора и отличного качества, как это было раньше, что и сохранилось в памяти. Видимо это воспоминание теперь придется хранить крепче, ибо подкрепить его уже нечем.
Некогда два ряда с сухофруктами теперь представляют собой всего 4 лотка с продавцами-киргизками, нетитульных узбеков, судя по всем напрочь вытеснили.
Уж не знаю, насколько эти вещи взаимосвязаны, но вариантов выбора в Бишкеке теперь существенно меньше и главное качество продуктов в разы ниже, в сравнении с обычными рынками Алма-Аты, где в рядах с сухофруктами продолжает хозяйствовать узбекская молодежь, что опять-таки может совершенно не нести никакой взаимосвязи. Да, пусть даже бишкекские цены ниже, но при проецировании на качестве это преимущество нивелируется.

Бишкек

Дмитрий Маслов — Mon, 31 Mar 2014 14:31:26 +0500

Дмитрий Маслов:

Миша Агеев признался, что разлюбил Бишкек и предлагает искать виновников состояния города в зеркале.

Вроде бы и очевидно, но не могу с ним согласиться. По-моему, нынешнее состояние города — не повод его разлюбить, сам город ни при чём. Он не сам превратился в то, что сейчас из себя представляет, его таким сделали. Кто сделал? Каждый в меру сил. Но самыми сильными и преуспевшими в этом оказались убежавшие от безысходности в регионах представители титульной нации, как они сами себя называют. По понятным причинам средний уровень интеллекта этих персонажей балансирует на уровне средневекового человека, чему они в многом обязаны, на мой взгляд, провозглашенной в 1991 году независимости, когда по недалёкости ума всем хотелось самостоятельности, к которой, как показало время, никто не был готов. В итоге регионы, оставшиеся в буквальном смысле без средств к существованию, просто физически (голодом) погнали молодежь в столицу, и этот поток очень динамично компенсировал массовый отток столичного населения. В связи с чем вновь прибывающим просто не у кого было учиться культуре жизни в городе, и они в итоге проломили город под свой уклад. Как результат, Бишкек с большой вероятностью может получить первенство по заплеванности и безвкусию среди столиц как минимум бывших советских республик. А кроме этого, и правительство независимой страны не имело и не имеет возможности и рвения хоть как-то поддерживать человеческое состояние города: ему за все эти годы независимости перепадали лишь скромные крохи. В итоге имеем то, что осталось от некогда зеленого и процветающего города у подножия Тянь-Шанских гор. Но город-то сам ни при чем, и нынешнее состояние не повод разлюбить все те места, с которыми связаны самые трогательные воспоминания из детства. Разлюбить, а точнее не любить правильно в данном случае не город, а его современных хозяев. Которыми в данном случае стали те, о ком я уже написал. Очевидно, что остались немногие, кому город дорог. Но для них лучше всего подходит «один в поле не воин». Бороться с этой прогнившей бессистемной средневековостью цивилизованными методами, к сожалению, невозможно. А позволять каждому средневековому отребью плевать себе в душу очень не хочется, проще дезертировать. Многие так и сделали.

Номерное

Дмитрий Маслов — Mon, 14 Feb 2011 12:11:27 +0500

Дмитрий Маслов:

Оптимистичная серия бишкекских автомобильных номеров: порядковый номер в очереди в ад.

Панорамное — Бишкек

Дмитрий Маслов — Mon, 07 Jun 2010 22:59:07 +0500

Дмитрий Маслов:

На прошедших выходных побывал в Бишкеке. Совершенно случайно попал в только что открытый парк им. 125-летия Бишкека. Умеют всё-таки у нас названия давать, ну да ладно, сейчас не об этом. Прокатился на тамошнем чёртовом колесе, виды с него надо заметить весьма и весьма, не удержался, чтобы не собрать парочку панорам. На второй панораме видна упомянутая в предыдущей заметке бишкекская «панорама» — это синяя полоска на пригорке в самом центре.

Бишкекское — фотографичное

Дмитрий Маслов — Tue, 23 Feb 2010 10:13:27 +0500

Дмитрий Маслов:

На выходных по известной причине побывал в Бишкеке.

В городе активно прививается гом-культура.

Город учит жителей и гостей становится максимально конкретными в выражениях. Вывеска с забора представительства миграционной службы РФ.

А тут предупреждение от кого-то из аборигенов.

Не в юртах живем

Дмитрий Маслов — Tue, 06 Jan 2009 00:42:54 +0500

Дмитрий Маслов:

Родители поделились объявлением на входе в подъезд.

Чтобы понять всю глубину идеи, нужно немного пожить в Киргизии.

В Бишкеке

Дмитрий Маслов — Wed, 13 Aug 2008 08:32:19 +0500

Дмитрий Маслов:

А поездка в Бишкек все-таки удалась. Встреча с Родиной не может не удаваться. И это несмотря на затянувшееся благодаря идиотизму российских пограничников время добирания до места. В этот раз летел с племянником, и в Домодедово его наотрез отказались выпускать по причине отсутствия вкладыша в свидетельстве о рождении, определяющего гражданство. Результатом стал поход в киргизское консульство для получения необходимой справки, которая на этот раз уже при вылете из Шереметьево никому оказалась не нужна (я принципиально решил никому ее без требования не показывать, а требование это так и не поступило). Да здравствуют пограничные войска России! С такими войсками граница однозначно на замке.

И еще позитивное настроение от встречи с родной Киргизией не смогли испортить ни националистические выкрики, услышанные в маршрутке от нажравшихся представителей местной национальности, ни вид родного города, разваливающегося под «культурными» ударами местного населения, ни творящееся беззаконие, именно беззаконие, которое позволяет делать все, что душе угодно (даже по сравнению с Россией здесь это на порядок заметнее). При созерцании результатов получения долгожданной «независимости» и последующего расцвета «государственности» спасает только осознание того, что любимые горы, как стояли, так и будут стоять, реки будут продолжать течь, воздух будет так же пахнуть ароматами многообразия знакомых с детства трав. Единственно что терзает, так это понимание того, что в руках местного населения ничего хорошего здесь уже не будет, никогда.

Очень надеюсь, что удастся вырваться в город с фотоаппаратом. Тогда представлю и фотоотчет о поездке.

Приятный сюрприз

Дмитрий Маслов — Sat, 08 Mar 2008 00:17:08 +0500

Дмитрий Маслов:

Предложенные мною идеи вылились в обновленную схему бишкекского метро.

Собственно, вот.

Карта бишкекского метро

Еще немного о метро

Дмитрий Маслов — Wed, 05 Dec 2007 17:05:37 +0500

Дмитрий Маслов:

Не удержался, чтобы не выразить свое мнение о «Бишкекском метро». Если бы я принимал участие в его создании, то сделал бы следующее:
Первое — изменил бы шрифт в логотипе, потому как иначе, чем метроттолитен оно не читается. Да и что это, простите, за шрифт, в котором лишь буква П имеет засечки, напрочь отсутствующие в остальных буквах шрифта.

Теперь пройдемся по линиям…

Советская
Добавить станцию между «Прудами» и «ЦУМом» будет очень актуально. Станцию «Юбилейную» — нафиг, ветку в этом районе отогнуть влево, сделать выход на ж.д. вокзал, в данном случае это будет скорее как дань традиции метростроительства, потому что пассажиропоток на железнодорожном транспорте скорее всего будет меньше, чем в метро. Ну а далее все оставить как есть.

Южная
При кажущейся нецелесообразности наличия этой ветки она мега актуальна.

Маевская
Не знаю, что за станция «Гвардейская», улицы такой там вроде отродясь не было, но наличие станции вполне обосновано. Станция «Автовокзал» съехала на квартал вправо от объекта, к которому она, судя по всему, привязывалась, от автовокзала короче. Далее ветку нужно бы сдвинуть правее, ибо там пассажиропоток больше. А еще открыть станцию «Филармония», например. Саму станцию «Московскую» сдвинуть до перекрестка с проспектом Манаса, ну или как сейчас эта улица называется. Далее до станции «Толкун» нужно вставить еще одну станцию, скажем в районе пересечения проспекта Манас с рекой Ала-Арча. Там и госрегистр, судя по недавним событиям, весьма популярное место, и на месте бывшего стадиона «Инструментальщик» строится весьма солидный бизнес-центр. Не знаю по каким причинам сделана станция «Посольская», послам-то на метро однозначно насрать. А обслуживающего персонала там не такое огромное количество, ну да ладно, сейчас же на месте бывшей «взлетки», новый микрорайон возводится, так что «Посольская» имеет все основания быть. А вот за «ВДНХ» зачет, и пусть на ней будет конечная для всех маршруток, которые ездят в сторону альплагеря, чтобы не ездили как сейчас, аж с Ошского рынка.

Кольцевая
Вставить две станции между «Толкуном» и «Спортивной», «Парк Ататюрка», например, и еще одну в районе медицинской академии. Одну станцию вставить между «Рабочим городком» и «Ошской». И я с трудом представляю,
где они в рабочем городке место для станции нашли, там же сплошь частный сектор. Между «Автовокзалом» и «Токольдошем» вставить станцию на улице имени Тоголок Молдо (сейчас вот написал и подумал, пипец же название для улицы придумали). Ну и далее, сделать еще станцию в районе Восточного автовокзала, все остальное на линии — зачтено.

Аламединская
Вставить станцию между «ТЭЦом» и «Шопокова». Далее все нормально, до станции «Джал». Признайтесь, вы где такие повороты в метро видели? Предлагаю станцию «Джал» сделать конечной этой ветки, а остаток ветки передать Южной линии, которую необходимо протянуть от «Посольской» до «Джала», и в другую сторону — в жилые массивы юго-западнее Кок-Жара.

Аэропортинская
Строящуюся ветку в Аэропорт можно оставить такой, как есть. А проще пустить туда подобие скоростной электрички с железнодорожного вокзала, как, например, сделано в Москве на участке Павелецкий вокзал — аэропорт Домодедово.

Да и еще, просто руки просятся поменять названия станций, потому что они все, за редким исключением, имеют ужасно идиотские названия. Безусловно, должна иметь место привязка названий станций с наземными объектами, но это не должно прослеживаться так очевидно, как сделано сейчас.

Кстати, такую схему абсолютно актуально использовать для строительства наземного метро, речь о котором как-то шла в правительственных верхах. Лично от себя, уверен, что и еще от миллионов других, за реализацию подобного проекта был поставлен зачет, семиз соогу жок.

Ну а вообще, утирая слюни, понимаю, что этого никогда не будет.

Купить компьютер в Бишкеке

Дмитрий Маслов — Mon, 19 Nov 2007 18:23:32 +0500

Дмитрий Маслов:

На днях появилась возможность сделать долгожданный апгрейд. Купил, собрал, все работает, радует… Но вопрос не в этом. Оставшееся «железо» продавать за копейки не хочется, поэтому решил отвезти его родителям, в Бишкек. Везти системник и монитор в самолете занятие не из простых, поэтому решил купить это все уже на месте. Естественно, встал вопрос о ценах, да и о наличии данного товара и его доступности на рынке «независимого» Кыргызстана. Друг прислал несколько ссылок. Открытия одной из них не дождался, вторая привела на сайт компании «Континент». Глянул я их прайс и, правильно будет сказать, был шокирован, и ценами, и предлагаемыми товарами, не говоря уже о самом сайте. Ведь разве не хочется сказать: «а не офигели ли вы?», когда видите перед собой следующее, Video AGP Riva TNT2 32 Mb — 29 у. е. (под у.е. естественно подразумевается доллар)? меня таких, кстати, несколько штук валяется, отдам за так… ;-) В итоге выяснилось, что все-таки есть одна контора с вполне реальными ценами, и более-менее объемным прайсом, но вот только доступ к покупке имеет лишь весьма ограниченный круг лиц, в основном, конторы, давно уже работающие с этой фирмой. Собственно, этот вариант тоже удовлетворительным не назовешь.

Так вот, подобный расклад вещей меня просто убил. Конечно, я как человек, склонный к реализму, понимал, что Киргизия не может идти параллельно с Россией на рынке компьютерного оборудования, но, чтобы отстать настолько, я не мог даже и предположить. И это при всех рекламируемых интеграциях, едином экономическом пространстве и т. п. И где это все? Где результаты всех этих интеграций в ШОС, ОДКБ?

Короче, как и обычно, результатом всех моих столкновений с ситуацией в Киргизии становится безумное желание согнать всех тамошних политиков, всю эту верхушку власти в Белый Дом, и принародно расстрелять его из танков (ну или чего покруче), и предупредить, что впредь так будет со всеми, кто захочет жить по привычному для страны, нынешнему курсу. Останется только самое сложное, найти человека, который возьмется руководить этим оставшимся ~~стадом~~, простите вырвалось, гордым и, главное, независимым киргизским народом.