Блоги: заметки с тегом Челябинск

Что послушать — 67

Илья Бирман — Tue, 24 Oct 2023 10:32:07 +0500

Всё, что можно слушать, я стараюсь слушать, а не читать и не смотреть. Потому что когда у меня свободны глаза, я предпочитаю делать что-то более полезное.

Вот что я слушал в последнее время, что мне понравилось:

Astrophysics for People in a Hurry. Это аудиокнига, которую читает Нил Деграсс Тайсон. Она вроде как там не вся, но и трёхчасового фрагмента мне хватило!
Биньямин Нетаньяху у Лекса Фридмана. Это ещё до новой войны с Хамасом было, интересно.
Беседа с дизайнером и художником Алёной Лебедевой. Я это послушал, может, год назад, и хотел запостить, но не придумал, почему, просто очень понравилось слушать. И вот переслушал ещё раз на одном дыхании, поэтому решил, что этого достаточно, чтобы поделиться.
Подлодка № 341 — Стендап. В гостях у ребят — Денис Чужой. Рассказывает о стендапе как профессии.
Голос дорог с Александром Егоровым часть 1 и часть 2. Замминистра транспорта Челябинской области рассказывает сначала вообще про себя и транспорт, а потом про челябинские достижения. Даже меня упоминает чуть-чуть в обеих частях — приятно!

Доклад «Четыреста транспортных объявлений за 20 дней»

Илья Бирман — Tue, 19 Sep 2023 20:59:37 +0500

Илья Бирман:

Недавно я показывал проект — информационное сопровождение Челябинской транспортной реформы. В мае рассказывал о нём на «Просмотре», и вот выложили видео:

Видно, что монтировал не я: слишком много крупного плана и не видно слайды, когда надо.

А ещё во второй половине кажется, что у меня вылезли красные трусы, но на самом деле это водолазка. Вообще эта чёрная кофта не была запланирована, но на площадке был адский дубак, и в свободное от доклада время я тупо стоял перед тепловой пушкой.

Частные перевозчики переодеваются в экипировку

Илья Бирман — Mon, 14 Aug 2023 21:45:35 +0500

Илья Бирман:

Экипировку челябинского транспорта мы задизайнили полтора года назад.

Ещё одна радость, связанная с ней: частные перевозчики постепенно тоже «переодеваются» в неё. ЛиАЗ 848 — муниципального перевозчика, а Нефаз 2519 рядом с ним — частник:

Волгабас 3072 — тоже частник:

Пассажиру не должно быть дела до того, кто перевозчик: автобус должен выглядеть как автобус, соблюдать расписание, принимать оплату теми же способами. Бортовые номера позволяют определить перевозчика в случае жалоб — они теперь сквозные для всего города, а не свои в каждом парке. Ну и перевозчик подписан для любопытных, конечно.

Информационное сопровождение Челябинской транспортной реформы

Илья Бирман — Tue, 08 Aug 2023 16:06:52 +0500

Илья Бирман:

Рассказал об одном из этапов информационного сопровождения Челябинской транспортной реформы — информировании об изменениях маршрутов с 1 января 2022 года:

Как рисовать карты и схемы для информирования о челябинском транспорте

Илья Бирман — Wed, 26 Apr 2023 12:32:01 +0500

Илья Бирман:

Рассказываю основные принципы и приёмы, используемые при подготовке карт с информацией о челябинском транспорте. Показываю на примерах. Перерисовываю одну карту из внутреннего документа, чтобы показать, что это быстро. Заодно какие-то штуке в Фигми комментирую базовые:

00:00 Интро
00:52 Масштаб и пропорции. Откуда взялись и почему стоит соблюдать
05:29 Максимизация площади смысловой части
12:55 Десятипиксельные поля
13:41 Правило якорных объектов и важность углов
14:58 Неизменяемость стилей: толщин линий, размеров подписей, символов видов транспорта и номеров маршрутов. Лучше копировать и редактировать объекты, чем создавать новые
21:08 Неудачные примеры. Ошибки: неправильные пропорции, изменённые размеры элементов, использование неподходящих текстовых стилей, изломы линий, центровка подписей
29:25 Практика: рисуем маршрут автобуса 22а. Грубо срисовываем из внутренней документации
36:29 Настраиваем попадание в улицы и скругления на поворотах, рисуем и подписываем конечные
42:10 Подписываем районы и улицы, дорабатываем макет
46:10 Экспорт файла

Это видео не только для сотрудников транспортных ведомств и служб, которым предстоит рисовать карты и схемы, но и для всех любопытных дизайнеров.