Блоги: заметки с тегом транспортные схемы

Ответы на вопросы Виталия о схеме метро Самары

Илья Бирман — Sat, 14 Jun 2025 21:57:31 +0500

Читатель Виталий задаёт вопросы о схеме метро Самары.

— Почему Алабинская с белым кружком, а Юнгородок нет?
Можно было бы объяснить, что типа там улица слева просвечивает, но на самом деле продолбали.

— Изгиб между Алабинской и Российской не «привязан» к улице...
Не уверен, что понял, о чём речь, но сам отрезок рядом с Алабинской надо будет подвинуть на каплю выше в следующей версии, да.

— Расположение латинских названий относительно оригинальных определялось по какому-то правилу?
По правилу «станция подписывается в первую очередь по-русски». Если отключить слой с латиницей, кириллица никуда не должна сдвинуться. Соответственно, если подпись над станцией, то латиница ещё выше, а если под, то ещё ниже.

— Названия улиц не всегда центрированы относительно «отрезка» улицы. Возможно, это направление нумерации домов?
Нет, они просто стоят там, где им свободнее всего стоится или достигается наилучшая читаемость и баланс. Кстати, «Авроры» подписана сверху вниз, а не снизу вверх, как требовала бы русская издательская традиция, потому что все остальные улицы с вертикальными надписями идут под таким \ углом и требуют подписи сверху вниз. Авроре пришлось подчиниться.

— Еле заметное «залезание» названий станций на линию метро — когда и почему такое допустимо, исходя из каких рассуждений можно себе такое позволить при разработке других макетов?
Ладно, объясню. Это просто мне очень всралось так сделать, чтобы было едва уловимое ощущение печати в несколько красок, которые не прям идеально попали куда целились. Тут же ещё и бумага такая жёлтая как бы. Короче, это для вайба.

Схема метро Самары

Илья Бирман — Mon, 09 Jun 2025 12:25:27 +0500

Илья Бирман:

С дизайнером Николаем Романовым сделали схему метро Самары:

Спасибо Серёге Чикину за герб и Леониду Мотовских за советы. Если вы из Самары, напишите, что мы где напутали.

Думаем дальше № 33 — «Они висели на инфососах» c Марком Родионовым

Илья Бирман — Thu, 27 Feb 2025 11:46:40 +0500

Илья Бирман:

С Марком Родионовым обсуждаем транспортные схемы, их и не их исследования, а также как быть добрым и поддерживающим арт-директором.

Все выпуски подкаста:
Эпл · Ютюб · Я.Музыка · Мейв · РСС для подкастного приложения

0:00	Исследование схемы метро на айтрекере
7:19	Московская схема метро усложнилась, а Студия приняла принцип «Один кружок — одно название»
11:35	Дальше про исследование схемы
16:06	Схемы и другие способы ориентации на наземном транспорте
21:21	Пользоваться схемами нужно учиться в школе. Йо Каминагаи про японский опыт
24:36	Дизайнерское внимание транспортной навигации в России: чудеса в Москве и Челябинске
28:23	Навигация по направлениям в метро: север-юг, центр-изцентр, конечные
31:56	Навигация в выходах из метро на разные стороны одной улицы: номера домов
35:03	Стороны света хорошо, но к ним надо приучить
37:17	Исследования как способ управлять плохими дизайнерами, исследования звука и как Марк подвергает исследования скепсису
42:22	Обсуждаем навигацию для поставщиков Вайлдберрис
48:57	Размещение знаков и управление потоками. Зачем маршрут в Икее зигзагообразный
53:13	Марк говорит, что дизайнерам важна позитивная обратная связь арт-директора
1:05:45	Практика: как похвалить дизайнера
1:14:01	Илья всё не врубается, а Марк объясняет
1:20:24	Когда Илья хвалит дизайнеров и идея «передачи власти»

Книга «Дизайн транспортных схем»

Париж: аэропорт и связь с городом

Илья Бирман — Fri, 08 Mar 2024 11:38:57 +0500

Илья Бирман:

Несколько не самых живописных фоток из Парижа, но кто-то же должен документировать такие вещи.

Навигация в аэропорту Шарля де Голля — полный колхоз:

Всё выровнено как попало, какая-то линия торчит, другой оттенок голубого:

Туалеты почему-то вообще красные:

Прикольной формы табло:

В город ходят электрички RER, а вот их расписание, издалека напоминающее картину Герхарда Рихтера:

В поезде над дверью — линейная схема:

Схема довольно некрасивая из-за жирности линии.

Когда едем, на схеме зажигаются какие-то лампочки, но какие и почему — непонятно:

Панель управления с французскими подписями:

Поезд привозит на Гар-дю-Нор. Там схемы тоже всякие. 42-й путь:

44-й путь. Подчёркнутый кружок — это весьма странно:

Табло отправления поездов RER в аэропорт:

В аэропорту ходит межтерминальный шаттл:

Вход в терминал:

Кажется, что на телеках испортилась матрица и пошли какие-то полосы, но на самом деле это такой дизайн:

Фотографии из поездки в марте 2019 года.

Ещё Париж:

Думаем дальше № 8 — «Бородатая бритая башка на жёлтом фоне» с Мишей Нозиком

Илья Бирман — Sun, 04 Feb 2024 22:45:14 +0500

Илья Бирман:

С Мишей Нозиком болтаем про необходимость объяснять решения и вообще о презентации своей работы. Мишин звук покурочен, потому что он ужасно записался и пришлось его восстанавливать нейросетью, а она странная:

0:00	Схема метро Ташкента: геометрия, география, вёрстка и золото
7:47	Приём: карта вылезает за пределы холста
13:27	Цитата Горбунова о блеске золота
14:58	Миша критикует совет Ильи о выравнивании заголовков
25:03	Презентация — настолько важная часть проекта, что на неё не нужно выделять специального времени
37:16	Как Миша презентовал логотип, а клиент захотел страницу о компании
43:32	Клиенты любят презентации
45:50	Презентация — не слайды в Паверпоинте, а сам рассказ
49:20	Как мы раньше презентовали в Бейскемпе
55:15	Как Миша однажды залажал внутрибюрошную презентацию
56:31	Илья скидывает клиентам видосы, где показывает дизайн
1:00:20	Миша не любит войсы
1:05:41	Илья пошёл на вокал, чтобы петь на иврите
1:10:01	Болтаем про иврит и звучание разных языков

Все выпуски:

Схема метро Ташкента

Илья Бирман — Thu, 01 Feb 2024 20:27:59 +0500

Илья Бирман:

Запилили с Тимуром Репиным схему метро Ташкента:

Маршрутоуказатель и автобусные остановки Парижа

Илья Бирман — Fri, 12 Jan 2024 15:49:27 +0500

Илья Бирман:

Я ещё в 2010-м восхищался длиной маршрутоуказателей на парижских автобусах, но оказалось, что тот ещё даже близко не был длинным по парижским меркам. Царь-маршрутоуказатель — вот:

А теперь поговорим об остановках. В Париже невероятной красоты остановки:

Я бы даже сказал, что излишней, неоправданной. Как будто их дизайн не соответствует значению остановки и частоте её появления городе. Сам павильон ещё ничего, но весь набор торчащей на столбе фигни вызывает вопросы:

Очень приятные чёрно-белый экран и панель со схемами (чуть ниже рассмотрим её повнимательнее):

Ночью экран светится приятным светом:

Сама остановка освещается за счёт схем и рекламы:

Париж — город контрастов. Космические стационарные остановки и рядом два кривых столба временных:

А вот вся верхняя конструкция. Улыбающийся «бюс», название и маршруты со временем прибытия у каждого в отдельной секции:

Если маршрут один, то его штучку с отсчётом могут и одну повесить:

Вернёмся к схемам:

Ночью они подсвечены изнутри:

Дизайн каждого отдельного листа довольно колхозный, но когда они висят стопкой, появляется кайф из-за серийности:

Понимаю, что полумерами вас не удовлетворишь, поэтому вот вам куча клоузапов, разглядывайте:

Колхозность дизайна проявляется в вёрстке таблицы расписания:

Но зато тут есть невиданная находка в виде географической-но-линейной схемы маршрута:

Флажки остановок, смотрящие то влево, то вправо, ломают весь кайф и взрывают мозг:

Ещё какой-то маршрут:

И ещё:

Смотрите, как фотка на телефон отличается от нормальных фоток на фотоаппарат (это был 11-й Айфон ещё тогда):

Фотографии из поездки в марте 2019 года.

Ещё Париж:

2019
2010

Думаем дальше № 2 — «Самоутвердился за счёт целого Вольфа Олинса» с Сергеем Стеблиной

Илья Бирман — Fri, 29 Dec 2023 18:00:45 +0500

Илья Бирман:

Записали ещё один выпуск экспериментального подкаста, теперь вот с Сергеем Стеблиной.

Продолжаю не знать, что будет дальше, но уже залил на Мейв безо всякого оформления. Там вроде бы можно подписаться на РСС, в остальное пока не вникал. Там оба выпуска.

0:00	Кринжовое интро про радиокнопки
4:20	Когда пару радиокнопок можно заменить чекбоксом и как вообще обойтись без подобных элементов
8:50	Илья читает неожиданную лекцию про радиокнопки
13:41	Дебильные комбинации элементов в интерфейсах Гугля
16:17	Элементы формы мгновенного и немгновенного действия
19:08	Илья и Серёжа о будущем своих учеников
23:27	Серёжа начал делать схему амстердамского метро, а оно не нужно
28:00	Нужно ли объездить все трамваи, чтобы нарисовать их схему?
31:22	Дизайнеров бесят другие дизайнеры и их работы
39:06	Сломанные кривые в логотипе Вольфа Олинса и плохой дизайн как вызов
44:28	Илья не воспринимает бленду всерьёз
46:29	Адоби покупал-покупал Фигму, да так и не купил
57:43	Проекты, за которые мы бы не взялись по личным соображениям

Как рисовать карты и схемы для информирования о челябинском транспорте

Илья Бирман — Wed, 26 Apr 2023 12:32:01 +0500

Илья Бирман:

Рассказываю основные принципы и приёмы, используемые при подготовке карт с информацией о челябинском транспорте. Показываю на примерах. Перерисовываю одну карту из внутреннего документа, чтобы показать, что это быстро. Заодно какие-то штуке в Фигми комментирую базовые:

00:00 Интро
00:52 Масштаб и пропорции. Откуда взялись и почему стоит соблюдать
05:29 Максимизация площади смысловой части
12:55 Десятипиксельные поля
13:41 Правило якорных объектов и важность углов
14:58 Неизменяемость стилей: толщин линий, размеров подписей, символов видов транспорта и номеров маршрутов. Лучше копировать и редактировать объекты, чем создавать новые
21:08 Неудачные примеры. Ошибки: неправильные пропорции, изменённые размеры элементов, использование неподходящих текстовых стилей, изломы линий, центровка подписей
29:25 Практика: рисуем маршрут автобуса 22а. Грубо срисовываем из внутренней документации
36:29 Настраиваем попадание в улицы и скругления на поворотах, рисуем и подписываем конечные
42:10 Подписываем районы и улицы, дорабатываем макет
46:10 Экспорт файла

Это видео не только для сотрудников транспортных ведомств и служб, которым предстоит рисовать карты и схемы, но и для всех любопытных дизайнеров.