{ "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1", "title": "Блоги: заметки с тегом железная дорога", "_rss_description": "Автоматически собираемая лента заметок, написанных в блогах на Эгее", "_rss_language": "ru", "_itunes_email": "", "_itunes_categories_xml": "", "_itunes_image": false, "_itunes_explicit": "no", "home_page_url": "https:\/\/blogengine.me\/blogs\/tags\/zheleznaya-doroga\/", "feed_url": "https:\/\/blogengine.me\/blogs\/tags\/zheleznaya-doroga\/json\/", "icon": false, "authors": [ { "name": "Илья Бирман", "url": "https:\/\/blogengine.me\/blogs\/", "avatar": false } ], "items": [ { "id": "126196", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/paris-airport\/", "title": "Париж: аэропорт и связь с городом", "content_html": "

Несколько не самых живописных фоток из Парижа, но кто-то же должен документировать такие вещи.<\/p>\n

Навигация в аэропорту Шарля де Голля — полный колхоз:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

Всё выровнено как попало, какая-то линия торчит, другой оттенок голубого:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

Туалеты почему-то вообще красные:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

Прикольной формы табло:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

В город ходят электрички RER, а вот их расписание, издалека напоминающее картину Герхарда Рихтера:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

В поезде над дверью — линейная схема:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

Схема довольно некрасивая из-за жирности линии.<\/p>\n

Когда едем, на схеме зажигаются какие-то лампочки, но какие и почему — непонятно:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

Панель управления с французскими подписями:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

Поезд привозит на Гар-дю-Нор. Там схемы тоже всякие. 42-й путь:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

44-й путь. Подчёркнутый кружок — это весьма странно:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

Табло отправления поездов RER в аэропорт:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

В аэропорту ходит межтерминальный шаттл:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

Вход в терминал:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

Кажется, что на телеках испортилась матрица и пошли какие-то полосы, но на самом деле это такой дизайн:<\/p>\n

\n $\"\"$ \n<\/div>\n

Фотографии из поездки в марте 2019 года.<\/p>\n

Ещё Париж:<\/p>\n

Маршрутоуказатель и автобусные остановки<\/a><\/li>\n
2019<\/a><\/li>\n
2010<\/a><\/li>\n<\/ul>\n", "date_published": "2024-03-08T11:38:57+05:00", "date_modified": "2024-03-08T11:38:33+05:00", "tags": [ "аэропорт", "железная дорога", "мир", "Париж", "транспортные схемы", "Фото" ], "author": { "name": "Илья Бирман", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/", "avatar": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764" }, "_date_published_rfc2822": "Fri, 08 Mar 2024 11:38:57 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "126196", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } }, { "id": "121629", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest-palyaudvarok\/", "title": "Вокзалы Будапешта", "content_html": "
Пока в сентябре был в Будапеште, заглянул на вокзалы. И вспомнил, что в прошлую поездку тоже заглядывал. Вот чего наглядел суммарно.<\/p>\n
Восточный вокзал сразу радует типографикой в духе «Отеля Гранд Будапешт»:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Просто глаз не оторвать:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Красота:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
И такую табличку я домой бы утащил:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Обожаю маркировку вагонов:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Понятия не имею, что это всё значит, и зачем так много разных обозначений, но выглядит это всё прекрасно:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
На товарных вагонах ещё интереснее бывает.<\/p>\n
Ещё милые иконочки. Цепочка вот:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Венгерский вайфай. Ну и цифры, посмотрите на эти цифры 11-78! Хочу такой прекрасно-уродский шрифт себе:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Русские локомотивы, что вам мешает выглядеть так?<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
На входе табло с расписанием. К сожалению, чем современнее публичный экран, тем сложнее его сфоткать на фотик, получается суперглючно:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Обычно Айфон с таким лучше справляется, но тут и на Айфоне глючит. Правда, что интересно, белые части остаются видны хорошо:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Южный вокзал — максимальный совок:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Зато табло тут фотогеничное:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Это фотка из 2017-го:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Навигация:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Висят бумажные расписания:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Всё в немецкой традиции<\/a>: жёлтые отправления, белые прибытия. Но нарисовано по-колхозному:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Жирные линии, слипшиеся иконки, отцентрованный текст:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Из 2017-го года у меня есть ещё вот такая фотка отсюда же:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Интересно, что на ней есть красный заголовок, набранный другим шрифтом, и сразу становится в сто раз круче. Появляется характерная венгерскость, и уже не «колхоз», а «самобытность». Прям жалко, что в более поздних редакциях это потеряли, а ничего нового не приобрели.<\/p>\n
Самое нелепое в Южном вокзале — это то, что его центральный вход (выход?) обращён к полуподземной площади, вокруг которой эстакады и из которой некуда идти. Фото из 2017:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Ну и ещё из 2017 пара фото Западного вокзала. Клёвое остекление:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Билетоматы:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Фотографии из поездок в январt 2017 и сентябре 2021 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Будапешт!<\/p>\n
Ещё про Будапешт:<\/p>\n
\n
2015<\/a><\/li>\n
2016<\/a><\/li>\n
2017<\/a><\/li>\n
Кладбище Керепеши<\/a><\/li>\n
Финский и венгерский<\/a><\/li>\n
Знаки мероприятий «Сенсума» и метро Будапешта<\/a><\/li>\n
Голосовые объявления в метро и трамваях Будапешта<\/a><\/li>\n<\/ul>\n", "date_published": "2021-11-12T13:45:55+05:00", "date_modified": "2023-07-13T23:07:43+05:00", "tags": [ "Будапешт", "железная дорога", "мир", "таблицы", "типографика", "транспорт", "Фото" ], "author": { "name": "Илья Бирман", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/", "avatar": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764" }, "_date_published_rfc2822": "Fri, 12 Nov 2021 13:45:55 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "121629", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } }, { "id": "121630", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/budapest\/", "title": "Будапешт", "content_html": "
Будапешт сразу влюбляет в себя невероятным сочетанием безумной красоты и полного трешака:<\/p>\n
\n $\"Будапешт$ \n<\/div>\n
Антикварный магазин:<\/p>\n
\n $\"Антикварный$ \n<\/div>\n
Театр оперетты:<\/p>\n
\n $\"Театр$ \n<\/div>\n
Всячечная:<\/p>\n
\n $\"Всячечная$ \n<\/div>\n
Кинотеатр:<\/p>\n
\n $\"Кинотеатр$ \n<\/div>\n
Здесь самые длинные скамейки в мире:<\/p>\n
\n
\n $\"В$ \n $\"В$ \n<\/div>\n<\/div>\n
Но к делу. Ближайшее к аэропорту метро встречает советскими поездами в ужасном состоянии:<\/p>\n
\n $\"Ближайшее$ \n<\/div>\n
Это третья линия.<\/p>\n
Гениальная находка будапештского метрополитена — название станции одновременно является указателем выхода:<\/p>\n
\n
\n $\"Гениальная$ \n $\"Гениальная$ \n $\"Гениальная$ \n $\"Гениальная$ \n<\/div>\n<\/div>\n
Станции называются по объектам, находящимся над землёй; на выход — это к ним.<\/p>\n
Ещё одно отличное решение — когда спускаешься, сразу видишь, в какую сторону надо будет идти на какую платформу. В сторону южного вокзала:<\/p>\n
\n $\"Когда$ \n<\/div>\n
В сторону площади Эрша:<\/p>\n
\n $\"Когда$ \n<\/div>\n
Первая линия метро — самая старая в континентальной Европе. У входа — билетный автомат:<\/p>\n
\n $\"Первая$ \n<\/div>\n
Внизу — мусорка, пара компостеров и платформа:<\/p>\n
\n $\"Метро$ \n<\/div>\n
Платформа малюсенькая:<\/p>\n
\n $\"Метро$ \n<\/div>\n
Список станций и вид на противоположную платформу:<\/p>\n
\n $\"Метро$ \n<\/div>\n
Четвёртая линия — наоборот, современная:<\/p>\n
\n
\n $\"Четвёртая$ \n $\"Четвёртая$ \n<\/div>\n<\/div>\n
И на схемах маршрутов, и в жизни троллейбусы — красные:<\/p>\n
\n $\"Троллейбусы$ \n<\/div>\n
Автобусы — синие:<\/p>\n
\n $\"Автобусы$ \n<\/div>\n
Если автобус не работает, на нём загорается грустный смайл:<\/p>\n
\n $\"Если$ \n<\/div>\n
Трамваи — жёлтые и порой длинные:<\/p>\n
\n $\"Трамваи$ \n<\/div>\n
Ограждения трамвайных путей:<\/p>\n
\n $\"Ограждения$ \n<\/div>\n
Многие дома раскрашены:<\/p>\n
\n
\n $\"Многие$ \n $\"Многие$ \n $\"Многие$ \n $\"Многие$ \n $\"Многие$ \n<\/div>\n<\/div>\n
Фонарные столбы очень разнообразны:<\/p>\n
\n
\n $\"Фонарные$ \n $\"Фонарные$ \n $\"Фонарные$ \n<\/div>\n<\/div>\n
Столб с фонарём и светофором стоит прямо посреди улицы:<\/p>\n
\n $\"Столб$ \n<\/div>\n
Дом:<\/p>\n
\n $\"Дом$ \n<\/div>\n
Берегись автомобиля:<\/p>\n
\n $\"Берегись$ \n<\/div>\n
Кафельные таблички:<\/p>\n
\n $\"Кафельные$ \n<\/div>\n
Колодечные таблички:<\/p>\n
\n $\"Колодечные$ \n<\/div>\n
Нарядная версия:<\/p>\n
\n $\"Колодечные$ \n<\/div>\n
Люк:<\/p>\n
\n $\"Люк$ \n<\/div>\n
Гидрант на набережной:<\/p>\n
\n $\"Гидрант$ \n<\/div>\n
Уличная табличка раз:<\/p>\n
\n $\"Уличная$ \n<\/div>\n
Уличная табличка два:<\/p>\n
\n $\"Уличная$ \n<\/div>\n
И ещё уличная табличка:<\/p>\n
\n $\"Уличная$ \n<\/div>\n
Набор сжатыми прописными здесь в почёте. Музыкальный колледж им. Франца Листа:<\/p>\n
\n $\"Музыкальный$ \n<\/div>\n
Посторонним вход запрещён:<\/p>\n
\n $\"Посторонним$ \n<\/div>\n
Проезжая часть и тротуар часто на одном уровне. Разделены столбиками:<\/p>\n
\n $\"Проезжая$ \n<\/div>\n
Кубиками:<\/p>\n
\n $\"Проезжая$ \n<\/div>\n
Уголками:<\/p>\n
\n $\"Проезжая$ \n<\/div>\n
Или вообще заклёпками:<\/p>\n
\n $\"Проезжая$ \n<\/div>\n
В отличие от большинства европейских столиц, к ночи город не умирает, а оживает. Молодёжь не вмещается в кафе, клубы и бары и тусит на тротуарах:<\/p>\n
\n $\"В$ \n<\/div>\n
Дружба:<\/p>\n
\n $\"В$ \n<\/div>\n
Ещё в Будапеште повсюду спят бомжи:<\/p>\n
\n $\"В$ \n<\/div>\n
А в аэропорту есть специальное место для остановки лимузинов:<\/p>\n
\n $\"А$ \n<\/div>\n
Фотографии из поездки 20—22 ноября 2015 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Будапешт!<\/p>\n
На этом я закрыл долги по поездкам 2015 года и буду уже переходить к 2016-му (где был ещё раз Будапешт<\/a>, потому что это полный кайф).<\/p>\n
Раньше фотки в моих рассказах были 920×613 пикселей, а теперь стали 1200×900. Задним числом пересохранил недавно опубликованный Милан<\/a>, и буду мало-помалу обновлять остальное. Подпись в углу на моих фотках и так-то была самой скромной среди всех фотопутешественников, а стала ещё меньше. Посмотрите, как надо делать.<\/p>\n
Ещё про Будапешт:<\/p>\n
\n
Финский и венгерский<\/a><\/li>\n
Знаки мероприятий «Сенсума» и метро Будапешта<\/a><\/li>\n
Голосовые объявления в метро и трамваях Будапешта<\/a><\/li>\n<\/ul>\n
Заметка перенесена из раздела «Мир» 9 ноября 2021 года<\/p>\n", "date_published": "2016-07-20T13:20:54+05:00", "date_modified": "2024-07-25T16:06:51+05:00", "tags": [ "Будапешт", "железная дорога", "мир", "транспорт" ], "author": { "name": "Илья Бирман", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/", "avatar": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764" }, "_date_published_rfc2822": "Wed, 20 Jul 2016 13:20:54 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "121630", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } } ], "_e2_version": 4079, "_e2_ua_string": "Aegea 11.0 (v4079e)" }