Блоги: заметки с тегом железная дорога

Париж: аэропорт и связь с городом

Илья Бирман — Fri, 08 Mar 2024 11:38:57 +0500

Илья Бирман:

Несколько не самых живописных фоток из Парижа, но кто-то же должен документировать такие вещи.

Навигация в аэропорту Шарля де Голля — полный колхоз:

Всё выровнено как попало, какая-то линия торчит, другой оттенок голубого:

Туалеты почему-то вообще красные:

Прикольной формы табло:

В город ходят электрички RER, а вот их расписание, издалека напоминающее картину Герхарда Рихтера:

В поезде над дверью — линейная схема:

Схема довольно некрасивая из-за жирности линии.

Когда едем, на схеме зажигаются какие-то лампочки, но какие и почему — непонятно:

Панель управления с французскими подписями:

Поезд привозит на Гар-дю-Нор. Там схемы тоже всякие. 42-й путь:

44-й путь. Подчёркнутый кружок — это весьма странно:

Табло отправления поездов RER в аэропорт:

В аэропорту ходит межтерминальный шаттл:

Вход в терминал:

Кажется, что на телеках испортилась матрица и пошли какие-то полосы, но на самом деле это такой дизайн:

Фотографии из поездки в марте 2019 года.

Ещё Париж:

Вокзалы Будапешта

Илья Бирман — Fri, 12 Nov 2021 13:45:55 +0500

Илья Бирман:

Пока в сентябре был в Будапеште, заглянул на вокзалы. И вспомнил, что в прошлую поездку тоже заглядывал. Вот чего наглядел суммарно.

Восточный вокзал сразу радует типографикой в духе «Отеля Гранд Будапешт»:

Просто глаз не оторвать:

Красота:

И такую табличку я домой бы утащил:

Обожаю маркировку вагонов:

Понятия не имею, что это всё значит, и зачем так много разных обозначений, но выглядит это всё прекрасно:

На товарных вагонах ещё интереснее бывает.

Ещё милые иконочки. Цепочка вот:

Венгерский вайфай. Ну и цифры, посмотрите на эти цифры 11-78! Хочу такой прекрасно-уродский шрифт себе:

Русские локомотивы, что вам мешает выглядеть так?

На входе табло с расписанием. К сожалению, чем современнее публичный экран, тем сложнее его сфоткать на фотик, получается суперглючно:

Обычно Айфон с таким лучше справляется, но тут и на Айфоне глючит. Правда, что интересно, белые части остаются видны хорошо:

Южный вокзал — максимальный совок:

Зато табло тут фотогеничное:

Это фотка из 2017-го:

Навигация:

Висят бумажные расписания:

Всё в немецкой традиции: жёлтые отправления, белые прибытия. Но нарисовано по-колхозному:

Жирные линии, слипшиеся иконки, отцентрованный текст:

Из 2017-го года у меня есть ещё вот такая фотка отсюда же:

Интересно, что на ней есть красный заголовок, набранный другим шрифтом, и сразу становится в сто раз круче. Появляется характерная венгерскость, и уже не «колхоз», а «самобытность». Прям жалко, что в более поздних редакциях это потеряли, а ничего нового не приобрели.

Самое нелепое в Южном вокзале — это то, что его центральный вход (выход?) обращён к полуподземной площади, вокруг которой эстакады и из которой некуда идти. Фото из 2017:

Ну и ещё из 2017 пара фото Западного вокзала. Клёвое остекление:

Билетоматы:

Фотографии из поездок в январt 2017 и сентябре 2021 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Будапешт!

Ещё про Будапешт:

Будапешт

Илья Бирман — Wed, 20 Jul 2016 13:20:54 +0500

Илья Бирман:

Будапешт сразу влюбляет в себя невероятным сочетанием безумной красоты и полного трешака:

Антикварный магазин:

Театр оперетты:

Всячечная:

Кинотеатр:

Здесь самые длинные скамейки в мире:

Но к делу. Ближайшее к аэропорту метро встречает советскими поездами в ужасном состоянии:

Это третья линия.

Гениальная находка будапештского метрополитена — название станции одновременно является указателем выхода:

Станции называются по объектам, находящимся над землёй; на выход — это к ним.

Ещё одно отличное решение — когда спускаешься, сразу видишь, в какую сторону надо будет идти на какую платформу. В сторону южного вокзала:

В сторону площади Эрша:

Первая линия метро — самая старая в континентальной Европе. У входа — билетный автомат:

Внизу — мусорка, пара компостеров и платформа:

Платформа малюсенькая:

Список станций и вид на противоположную платформу:

Четвёртая линия — наоборот, современная:

И на схемах маршрутов, и в жизни троллейбусы — красные:

Автобусы — синие:

Если автобус не работает, на нём загорается грустный смайл:

Трамваи — жёлтые и порой длинные:

Ограждения трамвайных путей:

Многие дома раскрашены:

Фонарные столбы очень разнообразны:

Столб с фонарём и светофором стоит прямо посреди улицы:

Дом:

Берегись автомобиля:

Кафельные таблички:

Колодечные таблички:

Нарядная версия:

Люк:

Гидрант на набережной:

Уличная табличка раз:

Уличная табличка два:

И ещё уличная табличка:

Набор сжатыми прописными здесь в почёте. Музыкальный колледж им. Франца Листа:

Посторонним вход запрещён:

Проезжая часть и тротуар часто на одном уровне. Разделены столбиками:

Кубиками:

Уголками:

Или вообще заклёпками:

В отличие от большинства европейских столиц, к ночи город не умирает, а оживает. Молодёжь не вмещается в кафе, клубы и бары и тусит на тротуарах:

Дружба:

Ещё в Будапеште повсюду спят бомжи:

А в аэропорту есть специальное место для остановки лимузинов:

Фотографии из поездки 20—22 ноября 2015 года. Во всех заметках про путешествия снизу есть поиск дешёвых авиабилетов. Слетайте в Будапешт!

На этом я закрыл долги по поездкам 2015 года и буду уже переходить к 2016-му (где был ещё раз Будапешт, потому что это полный кайф).

Раньше фотки в моих рассказах были 920×613 пикселей, а теперь стали 1200×900. Задним числом пересохранил недавно опубликованный Милан, и буду мало-помалу обновлять остальное. Подпись в углу на моих фотках и так-то была самой скромной среди всех фотопутешественников, а стала ещё меньше. Посмотрите, как надо делать.

Ещё про Будапешт:

Заметка перенесена из раздела «Мир» 9 ноября 2021 года